《最终幻想 14》新坐骑「巡航驱逐者」为何引争议？

几周前，《最终幻想 14》（后文简称「FF14」）在 Mog Station 发售了此前备受期待的坐骑「巡航驱逐者」，售价 30 美元。该坐骑（以及最近大量涌入的《魔兽世界》玩家）引发了一场关于道具应该付费购买还是应该在游戏中免费获取的辩论。

所有 FF14 玩家都知道（或者坦白说，任何身边有 FF14 玩家的小伙伴都会知道），FF14 本质是一款「时尚穿搭游戏」。在剧情里，艾欧泽亚随时受到全副武装的法西斯主义战士和庞大龙族的威胁，但对大多数玩家来说，最重要的还是他们的兔女和猫男打扮得有多好看。FF14 就是来收集装备和衣服、进行穿搭，然后秀给所有人看的，不论对方是游戏内玩家还是游戏外的小伙伴，秀就完事儿了。

而坐骑，不管是矮矮胖胖的陆行鸟，还是《最终幻想 7》里头克劳德的摩托车，终归不过是用来炫耀成就的又一个配件而已。FF14 中坐骑的功能与大多数 MMO 游戏一样，是为了让玩家能更快速地在广阔的世界中移动，但它们同时也是用来彰显玩家自身品味的途径之一。这也是为什么玩家一看到什么感觉能骑的东西就会嚷嚷着要 Square Enix（后文简称「SE」）加到游戏里去。

2016 年「亚历山大机神城」副本的第三篇章「天动之章」开启后，玩家们就想要它里面的蒸汽朋克机甲 BOSS 当坐骑。巡航驱逐者（名称来自 SE 社在 1986 年发售的一款 RPG 游戏）因其在「零式」中狂虐玩家而臭名昭著，促使玩家们自发制作了众多能让 MMO 老油条们感同身受的视频。

活跃于论坛和 Reddit 板块下的玩家们至今还在讨论 A11S P2 阶段的限制器减档机制，还将超好听的战斗 BGM《Exponential Entropy》中翻来覆去的「forward and back」歌词刻进了 DNA。

当巡航驱逐者出现在 2017 年推出的 PVP 模式「烈羽争锋」中，玩家对巡航驱逐者坐骑的呼声就更成气候了。在「烈羽争锋」中，双方玩家可以像控制坐骑一样控制巡航驱逐者进行对战。自然而然的，玩家们便将其视为巡航驱逐者日后会作为坐骑推出的依据，并开始讨论如何才能得到它。

在官方论坛里，一个 2017 年的帖子出乎意料地存活到了今日。一位玩家曾在帖子中写道：「我超想要巡航驱逐者坐骑！可惜它必不会在 Mog Station 上架。」

FF14 玩家们围绕着巡航驱逐者是否应该一经实装就上架游戏商城一事争论不休。虽然 Mog Station 主售时装、坐骑、幻想药等纯粹装饰功能的道具，但许多玩家依旧认为这些道具都应当拥有游戏内的获取途径。FF14 这种 MMO 游戏会占用大量时间，因此肝帝玩家们希望自己的努力能得到彰显，而不是一味剁手氪金。

今年早些时候，当有人解包出巡航驱逐者坐骑的数据后，关于坐骑获取方式的讨论就被推到了高潮。当时有一个认可度较高的说法是，它将作为 PVP 赛季奖励发放。只有极少数玩家能跻身赛季前 100 名的位置，故而许多人都认为这排面对得起巡航驱逐者的资历。

可当 SE 最终宣布它将是 Mog Station 商城限定坐骑后，FF14 的官方推特和 Reddit 板块下的玩家反应可谓相当复杂：欣慰、愤怒、疑惑 …… 有些人愤怒于 SE 将它做成付费坐骑，另一些人则单纯开心它不是 PVP 坐骑。

没人能真正决定巡航驱逐者坐骑究竟该从何入手，但相当多的玩家都认为放 Mog Station 商城很没劲，至少不应该一出来就进商店。他们觉得应该先通过游戏活动发放坐骑，然后再放进商城，这样才能给人以惊喜。

「我个人更希望坐骑能通过真实的游戏内容来获取，但进 Mog Station 也不错。」老玩家 Tom Irwin 对 Fanbyte 表示，「在游戏中通过努力获取坐骑这样的酷炫道具会让人更有成就感，而且即便活动难度不高，它总归是给了你新内容，这不就是大家所期望的吗？尤其是在旧版本末期青黄不接的时候。」

游戏开发人员兼游戏粉丝 Mawile（出于隐私考量，当事人不希望公开真实姓名）对于坐骑发售后的玩家风评做出了回应。她发了一条热门推特，回应玩家对于巡航驱逐者在 Mog Station 商城的地位问题以及贩卖坐骑收益的去向问题的担忧。

Mawile 在推文中列举了投放坐骑的多种途径，并且解释了这些途径为什么对普通玩家而言是不公平的。她详细比较了 Mog Station 和《魔兽世界》（后文简称「WoW」）的道具商城，后者多年以来备受诟病。

Mawle 对 Fanbyte 说：「对于一个万众期待的游戏道具，许多玩家更希望『把控』道具而非声望。他们觉得玩家应该『努力赚取』巡航驱逐者，我写推文就是为了表达我对这种现象的看法。我认为这是一种畸形的思维方式，并且我个人曾在 WoW 玩家身上见过这种想法。有些玩家恨不得 8 个数据中心的玩家里只有 800 个人能够『免费获取』某个道具，然后永久关闭所有获取途径，因为他们觉得『努力赚取』的道具比起道具本身的可及性更加重要。」

「我跟那些觉得玩家应该通过某种途径『努力赚取』巡航驱逐者的人扯皮了很久，因为这种想法是非常不公平的，是精英主义下的糟粕。最受欢迎的标志性道具应当拥有最广泛的可获得性，而不是牢牢把控在少数几个玩家手上。」

Mawile 引用了游戏制作人、导演吉田直树的一条评论。吉田直树曾阐述过 Mog Station 收益将如何用于开发游戏的新功能。比如，其中一种途径就是购买新服务器。许多 FF14 玩家认为，他们付的钱应当直接用来丰富游戏内容，而不是进入 SE 高层人员的口袋。

Mawile 表示：「据我所知，FF14 团队从来没有给我们任何理由怀疑他们在 FanFes 排位赛和制作人来信直播中的说法。他们远比其他游戏的开发团队更乐于交流自己的想法和决策过程。所以，既然他们说商城利润可以用于负担欧洲服务器，那我就会相信他们。」

Mawile 提到，WoW 的玩家对于钱的去向问题更为谨慎，对暴雪商城里的争议道具也争论不休，他们看不见自己花的钱给游戏带来了什么实质性的改变，甚至没见开发商通知一下大家具体做了哪些改进。因此最近，当游戏发展趋势不佳，加之又爆出暴雪工作场所的畸形文化，引发了大众关切，许多 WoW 玩家就将阵地转移到了 FF14。因此，玩家社群围绕 SE 对 Mog Station 商城运营意图的怀疑态度也达到了历史巅峰。

一位不愿意透露真实姓名的 FF14 和《魔兽世界》双料老玩家 Ranor 说：「坐骑发售的时候，WoW 最大的几个播主都在玩 FF14。然后，游戏中本来就有一批想通过游玩更多内容来免费获取坐骑的玩家和伺机白嫖的玩家。这种事很正常，不管有没有其他玩家社群涌入都会发生。结果这时候，从 WoW 那边过来一波直播大佬，他们的直播间里聚集了 3 万、6 万甚至 10 多万 WoW 玩家，其中一些 WoW 主播在直播中公然开麦抨击现金商城。」

Fanbyte 采访的许多 FF14 玩家欢迎更多社群玩家的加入，也欢迎他们所带来的讨论和思考，但这些新入坑玩家对于暴雪的不信任感并不会直接映射到 FF14 身上。

WoW 和 FF14 是两款非常不同的游戏。暴雪游戏中的现金商城旨在加速玩家已经游玩过的内容来鼓励玩家体验新职业。而 FF14 在很大程度上则是要你将所有时间都投入到一个能随时切换职业的游戏角色上。由于游戏只指望你玩一遍它指定的剧情内容，因此 Mog Station 商城里的道具显得比较「非必要」。

FF14 和 WoW 之类的 MMORPG 需要谨慎拿捏商城里提供的现金道具，因为它们的玩家通常已经买了月卡。虽然坐骑和其他能让大家跳过部分游戏内容的道具（比如 WoW 的角色直升礼包和 FF14 的职业直升礼包）有所不同，但它对于那些没有余钱的玩家来说仍然是不公平的，毕竟你玩这些游戏终归是为了收集装备、宠物和坐骑。

对于 FF14 和 WoW 的现金商城，Ranor 的态度是：「它的存在不会对我产生任何影响。这两款游戏我基本都是一开服就在玩了，打从一开始就在和那些玩了 200 多个小时还不懂怎么玩自己职业的人打交道。直升礼包其实不会改变太多，付费坐骑也不能影响我比其他人更快开荒高难内容和拥有稀有道具的事实。」

FF14 已经存在奖励独特的极难内容。如果你去尝试一下，就会发现巡航驱逐者作为 BOSS 本身就很难打。虽然通关结果并不完全影响你获得坐骑的方式，但它仍旧代表了 FF14 历史中十分重要的一部分。与此同时，它也是开发者与玩家之间关系的一种体现。

2016 年，吉田建议玩家先休息一段时间，等大版本更新之后时再回归游戏。相比之下，暴雪却会通过赠送一个限定坐骑来鼓励大家提前购买半年的游戏时间。这或许就是为什么大多数铁杆粉丝都更关心巡航驱逐者坐骑的获取方式，而非它上架商城会带来什么道德问题。

直至本文截稿时，我还不清楚巡航驱逐者坐骑在游戏中的具体设定。如果早知道这是个能够变形成飞船的双人机甲，我肯定一开始就沦陷了。

玩家希望 SE 能通过推出更详细具体的坐骑任务来阐述巡航驱逐者的背景故事，这是可以理解的。但与此同时，也有不少新玩家跟我一样，光是看一眼它的颜值就已经想要拥有。

在 Mog Station 花费 30 美元领取坐骑或许不是最「优雅」的坐骑获取方案，也无法令所有玩家都满意。但在这种模式下，那些实在想要拥有它的人终究还是能得到它，而那些想要一个巨大经典机甲的玩家也同样可以将其收入囊中。

翻译：不知方  编辑：Zoe