《死亡搁浅》Fami通评测：没有评分和总结，只有 3 位编辑的真实体验

编者按：盼星星盼月亮，《死亡搁浅》的评测终于解禁了。但是目前各个媒体间巨大的评分差异不知道各位玩家有没有猜到呢？小岛秀夫究竟是跌落神坛还是传奇依旧，大家仿佛都有不同的看法。而《Fami 通》本次带来的评测却有些与众不同，本文以 3 位编辑的视角讲述了他们游玩的体验，并没有概括性的总结或是评分，甚至只有部分他们想要介绍的内容分享。但从这之中，你也许能看到真实游玩这款游戏时你自己会有的反应和感受。

预计于 2019 年 11 月 8 日登陆 PS4 平台（PC 版将于 2020 年夏季发售）的《死亡搁浅》评测现已正式解禁。这款由著名监督小岛秀夫所带来的最新作品凭借其在联网状态下让全世界玩家能够间接地完成协作的全新游戏系统，受到了业界和玩家们的广泛关注。

本次的评测为了能从更多角度向大家传达本作的特色，将以三位编辑的不同体验为中心展开讲述。

三位编辑所感受到的不同魅力

配送症候群患者 — 河合ログ

我自己在配送的途中，为了找回那些配送者不小心遗失的物品，经常忍不住就去探索各种曲径小路。

在区域中经常出现其他的配送者所遗失的配送货物或者道具，开始大部分都会被我无意识地捡起。但因为需要运送到目的地的货物本身就已经非常重了，再加上我捡了一大堆遗失物品，致使我操纵的山姆光是正常行走都晃晃悠悠的。

山姆所能携带的货物是有重量上限的，重量越接近上限，运送时就越容易失去平衡

不知道是不是做这种事时间浪费过多的关系，每次我配送完成后，速度这个栏目我从来都没得到过评价。而在结算画面中显示的☆中，我到现在为止平衡性这一项都非常差。

配送完成后，会显示此次配送的结算画面

之后还会出现统计玩家当前所有配送任务表现的综合数据

尽管如此，当我把失物平安无事地送到，听到他人感谢的话语时，一切的辛苦好像一下都值得了。

我自己平时绝对称不上是一个非常亲切体贴的人，但是随着本作故事的推进，在不断感受到收到货物之人的喜悦心情的同时，也逐渐涌起了想要将所有失物都送回原主的冲动。

我认为本作中运送货物不单单是为了主线剧情，连送还失物也是很有故事性的。配送者在路途中不管出于什么理由遗失货物，自己心里肯定都会感到懊悔，而货物的依赖人也一定还在等待着货物的送达。

这些情感都会灌注进失物之中，我自己也会不自觉地脑补这背后的故事，暂时把要配送的目标放在一旁，开始收集那些失物。如果不这样做的话，随着时间雨的侵蚀，这些失物也会逐渐腐化，最终成为这片大地的一部分。在游戏中，我会一直被「我必须得把货物送到在苦苦等待着的依赖人面前」的迷之使命感所驱动，任劳任怨地完成货物的配送。

顺带一提，失物的配送可以通过在据点进行交付来委托给其他人帮忙处理，这也是《死亡搁浅》中的「连接」之一。现在在阅读这篇文章的你如果在本作发售后的失物运送过程中感到劳累，就可以将其交付到据点中，我一定会帮你去运送的！

冒险者兼配送员 — ロウェル菊池

这款游戏玩起来很麻烦，但我却很喜欢这种麻烦。这样在你真正完成一件事后，会得到回味无穷的体验。因此我在运送货物时都会有意识地选择一条笔直的直线前往目的地，如果你稍微绕点远路，可能地势就不那么陡峭，或者有缓坡方便前行。由于「社交搁浅系统」的存在，你的世界中也可能会存在其他玩家架设的桥梁。

但如果那样就太无聊了，我就是想征服看似不可通行的，谁都想避开的地方。我不愿做道路的跟随者，而要做开拓者。

想要和其他玩家共享怎样的设施全都取决于玩家自己，如果感觉到麻烦的话也可以直接去除。因为只是将其从自己的世界中去除，因此也不会对其他玩家产生困扰

因为我就是要以最短距离到达目的地，所以路途中常常会遭遇极度陡峭的悬崖和坡地，还有深不见底的河流。

在这种时候，我就要拿出两段绳索，从 40~50 米的高度上一步步下降，或是在身体不失去平衡的前提下走过潮湿的石滩，甚至以梯子当做桥梁来穿越幽深的溪谷。就这样最终到达目的地，将货物送达的同时也完成了一次小小的冒险。

在主线故事之外的配送任务也有接近上百个，因为只要在接通了开罗尔网络的城市或末日准备者(居住在建造于世界各地的避难所中的人们）的终端处就能够接受任务，所以当你交付货物时就可以立刻承接其他任务了。

游戏中还有与城市和末日准备者的居民之间的亲密度设定，通过运送货物或失物就能提升亲密度。在达到一定数值后，就可以进行资源的交易，而当你与末日准备者的亲密度达到上限时，就可以进入避难所内休息

在配送的路途中，你也可以在自己放置的绳索或梯子旁竖立看板，比如「希望能对想要挑战险路的你提供一些帮助」。在结交了同伴，或是他人为你点赞时我就会特别开心，又会在那个放置物旁再度设立一个看板，之后又得到他人的评价……也许社交搁浅系统的真谛不是设置物品的共享，而就是这种玩家间互相帮助并相互赞赏的循环吧。

不知是不是受到我自己执念的影响，我经常需要穿越「米尔人」控制的地盘和「时间雨区域」（正在降下时间雨的地方，会出现 BT）。而如果玩家被 BT 所打倒，就会产生名为「虚空噬爆」的现象。但因为 BT 会因为尸体的存在而出现，所以米尔人出于对其的恐惧，不会使用具有杀伤性的武器。虽然山姆本身作为一介配送员，并不具备什么战斗能力，但如果逐一击破的话，也可以一步步解除当前区域的威胁。

米尔人会将他们掠夺的货物存放在据点内的邮箱中，将其取出并运回据点就可以物归原主了

但 BT 就不是这样了。只要是时间雨正在侵袭的场所，他们就可以不受限制地从任何一处出现。首先 Gazer 会靠声音和呼吸来搜寻山姆的位置，之后会从如墨汁一般的沼泽中召唤出 Hunter 来追捕山姆，在追上山姆后就由 Catcher 出马了。在面对 Gazer 时，使用山姆佩戴的可展开的对 BT 设备来仔细追踪它的动向，一般就不会被发现了。

在经过礁石丛生的复杂地带时，我想要驾驶摩托全速冲刺来一口气进行突破，没想到居然真的很顺利！虽然我自己觉得「这是个不得了的发现！」，但由于路上其实有很多的障碍物可能会致使摩托失速，或者不小心被 Gazer 所察觉，其实还是相当危险的。我在第 4 次进行这样的尝试时，就撞上了 Gazer。

值得一提的是，在穿越礁石地带后，布里吉婴会非常高兴地拍手或挥手，非常可爱。

凭借山姆左肩上配备的星型探测装置，可以确认 Gazer 的位置和与山姆的距离。哪怕被发现后，通过屏住呼吸，缓缓移动也能够成功逃脱

如果要与 Catcher 进行战斗，就需要提前做好充足的准备。随着故事的推进，玩家可以得到运用山姆的血液制成的血液手雷或需要充能的对 BT 手枪。但因为 Catcher 本身的血量非常高，很容易陷入持久战。

除此之外装备也会有很大的损耗，因为在战斗的同时天空还会降下时间雨，所以即便是打倒了 Catcher，暴露在外的货物也会受到侵蚀。

总的来说，（战斗）其实弊大于利（不过作为击败 Catcher 的报酬，玩家可以获得大量用来开发各种装备的开罗尔结晶）。顺带一提，就算遭遇 Catcher，离开一定范围后也可以回避掉战斗。

在与 Catcher 战斗时，实弹武器几乎没有效果，必须得用像是血液手雷这样的特殊武器。但如果手雷在山姆和 BT 之间爆炸形成烟雾的话，普通的的子弹穿过烟雾时就会携带一些血液，对敌人产生较大伤害

就因为我这样不惧艰险，面对敌人寸步不让的精神，我所操控的山姆的配送之旅，可以说是在翻山越岭的同时还充斥着与米尔人和 BT 间战斗的史诗冒险，根本没有喘息的时间。对于利用在私人套间中的浴室里山姆的排泄物来制作各种颜色的 EX 手雷这件事，我还一直心怀歉意。

本作就是以「把某种东西送到某人手中」为主轴的一款游戏。在一般游戏中也许只能作为达成目的的手段或是支线任务的玩法，恰恰是本作的核心所在。山姆一人背负的众多货物中，既有食材、化妆品和啤酒，也有药物跟核弹。而你必须独自一人横穿广阔的北美大陆，路上还有米尔人和 BT 在等待着你，可以说非常凶险和辛劳了。

不过因为有了社交搁浅系统的存在，世界上的所有玩家都能通过连接来互相帮助。当我们从因恐惧而躲藏起来的人手里接过货物时，他们也会对山姆和玩家表达真挚的感谢。以及在更深层次的意义上，我和山姆共同在险恶的环境中开拓出的道路也会给后人提供指引，得到人们的感谢，这种成就感是无与伦比的。我自己世界中的山姆，可以说不仅是一位配送员，更是一位冒险者。

快递员兼基础建设维修师 — 北埜Tone

出于自身的性格使然，我想要完成除了主线剧情任务之外的所有支线。因此对于我来说，如何在有限时间内进行高效配送非常重要。（我在撰写这篇文章的时候虽然打到了结局，但是没有做完所有支线任务）。

但是，第 2 章里我碰到过这么一件事：

我虽然发现了一辆电池耗尽的摩托，但这个时候我还不能建造发电设施，所以我就将其放置不管，在后续徒步配送的时候我渐渐忘记了它的存在，到很后面想起来的时候，可以说是后悔不已啊。

在可以建立发电机的情况下，我被再度告知只要充电就可以骑乘摩托 ，但我刚好在这之后暂停了游戏，再开的时候又忘得一干二净了……

我一边打从心底发誓不再经历这种后悔，一边进入了故事的第 3 章，可以进行国道的修复（建设）了。如果修复了国道，除了能有平坦、不易崩塌的道路之外，从道路中央经过的车辆和被称为「骨架」的外部骨骼也不会消耗电量，配送效率一口气得到了提升。但理所当然的，修复国道也需要大量的素材……

修复国道需要大量的国道开罗尔结晶、金属和陶瓷

游戏初期，山姆的装备还并不齐全，一次性携带的货物也很有限，素材收集效率不高。因此，我很烦恼是否要将修复国道的任务延后，但当我尝试着恢复一条国道之后发现非常便利，于是我甚至终止了配送，优先收集材料恢复国道。

辛辛苦苦修复了 3 条国道之后，我瞄了一眼其他编辑的画面，发现他们基本已经将国道全修复了。我当时问它们，「修复了这么多的国道，很辛苦吧？」但他们给了我预料之外的答复：「修复一条之后，剩下都被其他的山姆（通过线上连接的其他玩家）修好了」。

但是，我不管确认多少次自己的世界，除了自己搬运的素材之外，其他的国道都没怎么被修复（当然，国道周边都通过架设开罗尔网络连接了起来，与其他玩家共享的条件应该已经达成了）。「为什么自己的世界中国道没有被修复啊？」我一边抱着不满，一边锲而不舍地继续修复国道。这个时候，我被至今为止都没有收到过的大量「赞」给惊呆了。

我没保留最初收到大量「赞」时候的照片，在此奉上收到 10000 个以上「赞」的时候的截图

这个瞬间，我回想起了小岛监督在采访中说过的话：「通过让大家进行『间接的交流』，由此就会诞生『体谅』」我终于理解了这句话的意思。

在完全没有意识到有他人存在的情况下，我只顾着自己高效运货，如此重复劳作修复的国道也能造福他人，并且他们的这份喜悦还会通过「赞」的方式反馈给你，这个时候我感受到了纯粹的喜悦：「就算这样的我也能为谁做出贡献」。

在这之后，我也积极地继续修复国道，在使用梯子和绳子的时候，也一直保持着「放在这里的话，除了自己之外也有别人能受益吧？」这种意识。在游戏中经历这种体验，我是头一次，希望更多的人能体验一下！

不知道各位觉得「明明在玩同一个游戏，每个人却能体验到不同地乐趣」这样的感觉如何呢？如果我们的这种感情稍有传递给各位，那就再好不过了。

翻译：Bluestoon   猫村ノ村長   编辑：Bluestoon